Bromsbelägg har följande huvudfunktioner:
► 1. Generera friktion för att uppnå bromsning
Bromsbeläggen är en nyckelkomponent i bromssystemet. Under bromsningsprocessen är den i nära kontakt med bromsskivan (skivbroms) eller trumman (trumbroms). När föraren trycker ner bromspedalen kommer bromsbelägget att tryckas så att det sitter tätt på bromsskivan eller trumman.
► 2. Stabilitet i kontrollerande bromseffekt
Friktionskoefficienten för bromsbeläggen är utformad för att vara stabil över ett visst område. Detta gör det möjligt för bromssystemet att ge relativt stabil bromskraft vid olika hastigheter, olika bromstryck och under olika miljöförhållanden (t.ex. våta och torra vägytor).
Högkvalitativa bromsbelägg kan säkerställa att det inte sker någon plötslig förändring av bromskraften under bromsning, och undviker instabila fenomen som "nickande" (överdrivet sjunkande av den främre delen av fordonet) eller sidglidning.
► 3. Hjälper fordonets manövrerbarhet
Bromsbeläggens prestanda påverkar också fordonshanteringen. I vissa högpresterande fordon tillåter bromsbeläggens snabbresponsegenskaper föraren att kontrollera fordonets hastighet mer exakt, och när de kör på en bana eller undviker nödsituationer kan de snabbt justera fordonets hastighet för att uppnå flexibel hantering .
► 4. Skydd av bromssystemkomponenter
Som en komponent i direkt kontakt med bromsskivan eller -trumman utsätts bromsbelägget för det mesta av friktionen och slitaget. Genom sitt eget slitage skyddar den relativt dyra komponenter som skivor och trummor och förlänger livslängden på hela bromssystemet. Om bromsbelägget är slitet i viss utsträckning och inte byts ut i tid, kan metallstödplattan komma i direkt kontakt med bromsskivan eller trumman, vilket resulterar i skador på dessa delar, såsom repor och deformation av bromsskivan, vilket kan undvikas av bromsbeläggen under normala omständigheter.
