DeTågbromsbelägg mögelär ett specialiserat verktyg för att göra tågbromsbelägg.
1. STRYDSYRDE DESIGN
Effektiv mögelfrisättning: Avskedytans position och form planeras för att säkerställa att grindstycket lätt kan tas bort efter formning.
Minska defekter: Högprecisionsavdelningsytor hjälper till att minimera bildningen av oönskade flygande kanter.
2. Kavitetsstruktur
Anpassad passform: Kaviteten kan formas för att matcha grindplattan. Ytan hålls mycket smidig (ra 0. 8 - RA1,6μm) för att sänka friktion och slitage på grindbladet.
Bearbetning och behandlingsprocesser
CNC -bearbetning:
CNC -bearbetning skapar exakt mögelhålrummet genom programmerade verktygsbanor. Karbidverktyg används för mögelstål, med parametrar optimerade för material- och verktygstyp (skärhastighet: 5 0 - 2 0 0 M\/min, matningshastighet: 0,05–0,3 mm\/r, skärdjup: 0,5–3 mm). Detta säkerställer noggrannhet och ytkvalitet.
EDM (elektrisk urladdningsbearbetning):
EDM är väsentliga för komplexa geometrier (t.ex. djupa hål, smala spår).
Släckning och härdning:
En värmebehandlingsprocess som förbättrar formens hårdhet, styrka och seghet, kritisk för prestanda under högt tryck och temperatur.
Nitreringsbehandling:
Bildar ett hårt nitridskikt på mögelytan för att förbättra slitage och korrosionsbeständighet. Parametrar varierar beroende på metod och krav (temperatur: 500–550 grad, tid: 10–50 timmar).
Underhåll och vård
Regelbunden rengöring och underhåll:Med tiden kan restmaterial, damm och andra föroreningar samlas. Regelbunden rengöring av formen, särskilt kavitets- och kylsystemet, är viktigt. Särskilda rengöringsmedel och verktyg bör användas. Kylsystemet bör också kontrolleras för eventuella läckor i rörledningarna. Det rekommenderas vanligtvis att rengöra formen efter att ha producerat 50–100 grindkuddar.
Rutinunderhåll av aktiva delar: Aktiva delar av tågbromsbeläggets form, såsom styrkolonner och ejektorstänger, ska smörjas regelbundet och slitage bör kontrolleras. Om slitage på styrkolonnerna överskrider det tillåtna intervallet (t.ex., en diameter slitage på över 0. 02 mm), bör delarna bytas ut för att säkerställa noggrannheten för mögelöppning och stängning.
Reparation och utbyte av delar:Om tågbromsbeläggets mögel upplever misslyckande, såsom kavitetsslitage eller kylsystemläckor, bör reparationer genomföras omedelbart. Mindre kavitetsslitage kan hanteras genom processer som borstplätering eller laserbeklädnad. Men om skadan är allvarlig och oåterkallelig, bör de skadade delarna bytas ut för att säkerställa normal drift.
Populära Taggar: Tågbromsbelägg, Kina Tågbromsbeläggstillverkare, leverantörer, fabrik
